主页 > 申博国际 >BMW 1 Series MkII大一系列 >
BMW 1 Series MkII大一系列

新车延续现行款的设计风格
更长的车身与充裕后座空间
全面涡轮化的动力系统
国外预估推出时程=2011年第三季

这次狗仔拍到的1系列五门掀背原型车的外观伪装程度比过去任何一次都还要低,相信一手车讯的忠实读者都非常清楚,这显示距离正式发表的日子已愈来愈近了。据目前掌握到的消息显示,下一代1系列正加紧测试的脚步,透过照片也能看到更清晰的车头面貌与细节,前保桿的进气口形状带有更强烈的运动风味与空气力学表现,而头灯轮廓虽仍被伪装贴纸所掩盖,但从光线的颜色判断极可能已加入全LED照明技术。

 BMW 1 Series MkII大一系列现行1系列五门掀背。 Shooting Brake双门旅行车考量中


车身上半部虽因延续现行款的设计手法而未施以伪装,拥有相同的车窗轮廓与C柱线条,不过从整部车体态与比例仍可看出车身较为修长,车顶弧线来到车尾时并未下滑,再结合面积加大的后挡风玻璃,藉此改善了过去后座空间侷促与后方视线不良的缺点。此外,据德国当地媒体访问BMW研发部门主管Klaus Draeger所得到的回应显示,二代的1系列会同步提供五门与三门掀背车型,而传说中的Shooting Brake双门旅行车也在考量中,以较长的轴距提供舒适后座空间,此车型主要针对美国市场所规划,但这个构想尚未拍板定案。

至于动力系统方面,BMW与PSA集团共同合作的小排气量引擎开发案已有了最新成果,甫推出的X1 xDdrive28i率先採用了全新2.0升直四TwinPower涡轮增压引擎,这套动力应该会出现二代1系列身上,入门款甚至不排除会搭载1.4升或1.6升汽油引擎,甚至也会有xDrive四驱系统及Hybrid油电複合动力的选择,而顶级款将由3.0升直六TwinPower的135i领军。据信二代1系列会在2011年第三季发表,并自第四季开始投产。叶锦祥+图/Automedia

 BMW 1 Series MkII大一系列从车窗与C柱轮廓可看出新车的设计风格仍与现行款相同,但提供更宽敞的后座空间与乘坐舒适性,而双门旅行车版本尚未定案。

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw


上一篇: 下一篇: