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Valvematic引擎科技问世,Toyota 2.0升车型
Valvematic引擎科技问世,Toyota 2.0升车型

在车坛环保意识高涨,消费者对于油耗日益重视的今日,车厂也不断致力于开发更具效能与环保诉求的汽车动力。日前Toyota便开发出Valvematic可变汽门扬程科技,希望藉由控制汽门的开启幅度,结合已採行多年的VVT-i可变汽门正时技术,带来更为精进的动力表现。

以往的引擎仅能藉由油门,来控制动力的输出。近年来Porsche、BMW和Nissan等各家欧日车厂,也纷纷推出各式引擎科技,来控制汽门的开启时机与扬程。而Toyota的Valvematic也是依此概念而生:相较于现行VVTL-i仅能两段式控制汽门扬程,Valvematic可连续控制汽门扬程,搭配VVT-i控制汽门开启时机,更精準地配合车辆的驾驶情况,来调整汽缸内的进气流量,以达到引擎效能与动力输出的最佳化效果。

Toyota表示, Valvematic科技将会率先搭载于旗下2.0升汽油引擎之上,同时在近期内便会于市场上推出;往后Valvematic也会逐渐拓展至Toyota旗下的各式汽油引擎。Toyota估计,导入Valvematic后,将可有效提高引擎燃油效能5至10%;在动力性能方面,Valvematic则可增加至少10%的引擎输出,并获得更为灵敏的油门反应。同时Valvematic也能减少引擎的CO2排放,以达到车厂及消费者的环保诉求。

广  告

儘管Toyota旗下的Hybrid车型,在环保和性能上已取得极佳的平衡,同时全球销售也已突破百万的里程碑;但其仍就对于目前大宗的汽油车型加以研发改进,以期拥有更佳的效能与环保表现。Toyota也计划在2010年之前,针对旗下的汽油引擎及传动系统予以改头换面,提供消费者全新的汽油动力编成。相信在未来几年,我们可以看到市场上更多动力科技的出现,带给消费者及环境更好的动力选择。

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